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四款中型轎車推薦 性價比非常高

2019-02-23 來源: 車務網 作者:小L

如今,買車雖已不再像從前那樣遙不可及,但對于大部分人來說依舊是一件大事。手握著有限的預算,但又需要一輛空間大、配置全、開著有面子的車。如果您也有這樣的苦惱,那下面的文章絕對對您有幫助。今天,我要為大家介紹的這四款車它們都是性價比非常高而且比較適合家用的車型,且擁有比較寬裕的車內空間,配置水平也比較高,絕對算得上是超值之選。

推薦車型:一汽大眾全新一代CC

官方指導價:25.28-34.28萬元

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全新一代一汽-大眾CC沿用了大眾Arteon的造型設計,前臉中網處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾,其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側延伸,并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接,效果十分突出。

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車身側面采用了較多直線條營造運動感,并采用了直接與后側尾燈相連的腰線,使車輛看上去更加修長。車尾整體設計十分的寬扁,線條同樣十分流暢,尾部上翹的“鴨尾”提升了運動。此外,底部還設計有雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面,新車車身長寬高分別為4862(增加了R-Line套件的車身長度為4864)/1870/1447mm,軸距為2841mm。

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車輛的內飾部分依然是大眾的現在的傳統風格,與Passat  B8(包括邁騰、蔚攬)保持一致,僅在細節上進行了一些調整。中控部分,高配車型配備有9.2英寸多媒體屏。此外無框車門、駕駛模式選擇、自動空調、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨立空調、座椅加熱等在新車上也有配備。

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動力方面,新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇,其中高功率版車型的最大功率為220馬力(162千瓦),低功率版車型的最大功率為186馬力(137千瓦)。傳動方面,將匹配7速DSG雙離合變速箱。

推薦車型:凱美瑞

官方指導價:17.98-27.98萬元

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外觀方面,廣汽豐田全新凱美瑞會有兩種風格設計,其中標準版車型(XLE和LE)的下進氣格柵采用大量鍍鉻條裝飾,而運動版車型(XSE)則采用交叉型網狀黑色進氣格柵。這些設計都源自于豐田最新的“Keen  Look”家族化設計語言,相比老款有著翻天覆地的變化。

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內飾的設計風格同樣很活躍,中控線條非常有個性,看上去立體感十足,效果自然醒目。雖然內飾給人的印象變得更年輕了,但作為一款中型車,凱美瑞的豪華感還是很到位的。內飾整體造型挺簡約,給人感覺足夠順眼和耐看,材質的搭配組合也營造出了足夠的檔次感,個性和商務風格都照顧到了。

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動力系統方面,廣汽豐田全新凱美瑞將分別搭載2.0L自然吸氣發動機、熱效率高達40%的2.5L自然吸氣發動機以及由2.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統,其中2.0L匹配6速手自一體變速箱,2.5L車型匹配8速手自一體變速箱,混合動力車型匹配E-CVT變速箱。此前我的同事已經對新凱美瑞進行了深度試駕,下面我們就來回顧一下這輛新車的試駕體驗!

推薦車型: 本田第十代雅閣銳·混動

官方指導價:19.98-25.98萬元

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造型方面,第十代雅閣銳·混動與汽油版車型基本保持一致,新車只是在細節方面稍作調整,包括在LED前霧燈、車門把手處增加了鍍鉻裝飾條,車身側面還貼有HYBRID標識,以彰顯其混動車型的獨特身份。

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尾部造型方面,我們可通過兩處細節來區分第十代雅閣銳·混動與汽油版車型的不同,除了最直觀的尾部右側HYBRID標識外,新車還采用了隱藏式排氣布局,以彰顯節能環保。

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內飾部分,第十代雅閣銳·混動同樣延續了汽油版車型的內飾布局和設計風格,懸浮式中控液晶屏的加入為車內的科技化程度加分不少,三輻式多功能方向盤則營造出更為運動化的車內氛圍。

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與汽油版車型有所不同的是,車內儀表盤左側轉速表的位置被替換為混動車型專屬的動能指示表,表內的行車信息顯示單元還新增了動能流動示意圖。此外,第十代雅閣銳·混動還采用了混動車型專屬的按鍵式換擋機構。

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動力系統部分,新車搭載第三代i-MMD混動系統,由升級過后的2.0L阿特金森循環發動機與雙電機所組成。其中發動機最大功率107kW(146Ps),峰值扭矩175Nm。電動機最大功率135kW(183Ps),峰值扭矩315Nm。系統綜合最大功率158kW(214Ps)。傳動部分,匹配E-CVT變速箱。

推薦車型:蒙迪歐

官方指導價:17.98-27.98萬元

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外觀方面,新車基本與現款車型保持一致,只是對細節之處進行了調整升級。值得一提的是,依然沿用了現款的“馬丁”式家族設計風格。格柵內部加入了橫幅式的鍍鉻飾條,讓新車更顯精致。發動機蓋上隆起的肌肉線條則增添了幾分運動氣息。并且前霧燈區域的造型也有所改變。此外,新車的輪圈造型相比普通版車型更為動感,整體看上去非常時尚。同時,新車的尾燈區域還融入了鍍鉻飾條元素,豪華感十足。

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車側的腰線自大燈處延伸而出,門把手就位于腰線上,讓側面更顯規整,溜背的造型則讓新車更顯動感。尾部有一根鍍鉻飾條連接兩側尾燈,使視覺效果更顯精致。雙邊共雙出的尾排,配合較低的后包圍,讓這款車更加運動。

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內飾方面,新車的整體設計與現款車型保持一致,整體簡潔而不乏科技感。值得一提的是,這款車采用了旋鈕式換擋機構,更顯質感。此外,這款車的中控屏幕內置了SYNC3系統,擁有FordPass功能,可實現遠程控制車輛。

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動力方面,新車將沿用現款所搭載的1.5T發動機、2.0T高低功率發動機。其中1.5T發動機最大功率為133kW(181Ps),峰值扭矩為240Nm。2.0T高低功率發動機的最大功率分別為180kW(244Ps)和150kW(204Ps),最大扭矩均為350Nm。傳動方面所有車型均匹配6速手自一體變速箱。

總結:通過上文可以看出,四款車都是中型轎車中的佼佼者,但卻有著不同的個性和外觀還是內飾都要比較年輕、時尚。價格方面,四款車廠商指導價都在18-28萬元左右,而且后續使用成本也都不高。配置方面,四款車都有著不錯的表現,都能為您帶來安全、舒適的乘車體驗。所以綜合來看,這四款車型都有著很高的性價比,無論選哪一款都是不錯的選擇。


 


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